А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я #
A C D G I K M N O P S T

автосце́пка
автоматически действующее устройство, с помощью которого вагоны соединяются между собой и с локомотивом. служит также для амортизации соударения вагонов при движении, остановках и при манёврах. состоит из двух механизмов, симметрично размещаемых на торцах вагонов (локомотивов). Соединение частей автосцепки происходит без участия человека – при соударении вагонов половинки сцепки автоматически соединяются и удерживаются в таком положении специальным устройством, называемым замкодержателем. Расцепляют механизмы автосцепки вручную при помощи расцепного привода, рукоятка которого находится сбоку вагона. Таким образом автосцепка обеспечивает полную безопасность сцепщиков при составлении поездов. На российских железных дорогах автосцепка вагонов и локомотивов впервые применена в 1932 г., а в 1935—57 гг. на автосцепку был переведён уже весь подвижной состав.

Автосцепка Ж. — 1. Устройство для автоматического сцепления вагонов и локомотивов.
Толковый словарь Ефремовой

Автосцепка — -и; мн. род. -пок, дат. -пкам; ж. Ж.-д. Устройство для автоматической сцепки вагонов.
Толковый словарь Кузнецова

Автосцепка — устройство для автоматического сцепления (при соударении илинажатии) локомотивов и вагонов с ручным расцеплением.
Большой энциклопедический словарь

АВТОСЦЕПКА — АВТОСЦЕПКА, -и, ж. Устройство для автоматической сцепки вагонов. || прил. автосцеспочный, -ая, -ое.
Толковый словарь Ожегова